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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　陈启展说，在台湾，很多城市街道以大陆地名命名，台北昆明街所在的万华区，旧称艋舺，是台湾最早发展的商埠之一，也是文化与美食交汇之地。如今昆明台北街与台北昆明街遥相呼应，更加深了彼此间的情感联系。

　　央视网消息：在“六一”国际儿童节到来之际，全国少工委组织开展“牢记党的教导 争做强国少年”主题实践活动。连日来，各地通过举行入队仪式、寻访参观等实践活动，引导少年儿童传承红色基因、全面发展。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　正在四川成都举行的第九届中国成都国际非物质文化遗产节，5月31日也将多彩的非遗项目与传统端午习俗相融合。普通的竹条、丝线变成了承载文化记忆的节日礼物。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。