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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。

　　1866年，左宗棠、沈葆桢在福州马尾创办的福建船政，成为我国近代海军的摇篮和近代职业教育的发轫地。19世纪末，沈葆桢推动了台湾军事、政治、经济、文教的发展，对台湾近代化产生了奠基性影响。在中国人民抗日战争时期，船政及其系列海军学校培养的海军官兵参与了一系列重要战役。1945年，中国人民抗日战争胜利、台湾光复后，船政系列学校的毕业生被派往台湾及澎湖列岛，参与台湾重建等工作。

　　据中国纺织信息中心等机构发布的《中国纺织业脱碳可再生能源投资可行性研究报告》显示，我国纺织纤维加工量占全球总量50%以上，纺织工业年碳排放量约占全国碳排放总量的2%，行业碳排放主要源于能源使用。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。