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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　精准支持“硬科技”企业上市方面。坚持有为政府和有效市场的有机结合，更加精准识别、筛选优质的科技企业，对突破关键核心技术的科技企业适用“绿色通道”政策。针对科技企业的特点，更大力度支持优质的未盈利科技企业上市，积极稳妥推动科创板第五套上市标准新的案例落地。

　　下一步，西安浐灞国际港将持续聚焦“物流+贸易+金融+产业+法治+人文”等六大领域，全力建设中欧班列(西安)经济圈。期待与全球合作伙伴，拓展通道线路，开行跨里海、中亚等更多全程时刻表班列，布局国际贸易新网络；深化与沿海港口、大型航运企业合作，构建多式联运新格局；围绕货主企业，建设枢纽海外仓，深化数字赋能、金融扶持，引领合作共赢新范式。(完)

　　中国驻旧金山、纽约总领馆前经济商务参赞，全球中小企业联盟副主席何伟文则认为，在全球科技竞争格局愈发激烈的背景下，中国更应以开放姿态积极融入国际创新合作。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

利斯钦斯基在以色列赖赫曼大学（Reichman University）的朋友雅各布·克莱佩克（Jakub Klepek）称他是一个“有目标的人”，并表示他一直以来都深信《亚伯拉罕协议》的影响力，致力于推动中东和平。“德国-以色列协会（The German-Israeli Society）”证实，利斯钦斯基是其姊妹组织的创始成员之一，该组织“将以色列青年和德国青年联系在一起，并发起联合项目”。

　　当日，陕西省人民政府副省长陈春江表示，陕西愿与中亚各国携手共进，共建数字丝路合作新机制，共育跨境电商标杆企业集群，加快构建“物流+贸易+金融+产业”的中欧班列经济圈，大力推动物畅其流、通达全球，以实现低成本、高效率匹配国际市场需求，创造更加欣欣向荣的中国—中亚经贸合作新局面。