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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　不过，“智驾险”还有很多法律责任争议、责任划分等问题需要车企、行业来解决。这一新型产品的推出，引起了不少业内外人士的争议和讨论：“智驾险”究竟是单纯的风险转移工具，还是消费者拥抱新技术时不可或缺的心理支撑点？倘若车机系统突然退出导致交通事故，责任应归咎于用户接管不及时还是系统预警不足？蜂拥而至的“智驾险”究竟是提供真保障，还是应对信任危机的“止疼药”？

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　刘伟表示，上海合作组织成立以来，各成员国交通运输主管部门秉承互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”，密切沟通协作，为推动地区乃至全球经济社会发展发挥了重要作用。

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。