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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　目前，宁波舟山港已拥有北仑、穿山、镇海3个直通港区的铁路场站。“场站共享、运营统一后，穿山铁路场站在仅有2条整列装卸线的条件下，每天最高装卸量达3200标准箱，作业能力提升100%以上。”上铁集团杭州物流中心宁波营业部副主任胡华斌说。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“高温津贴是对劳动者在高温条件下额外劳动消耗的工资性补偿。按照相关规定，除了工作环境需要满足要求外，劳动者享受高温津贴的前提是与用人单位建立劳动关系。”华东政法大学社会法研究所所长李凌云分析称，如果这些生活服务、家庭维修平台与网约工构成劳动关系，发放高温津贴就是其法定义务；如果平台通过第三方合作企业来用工，且后者与网约工构成了劳动关系，则应该由平台合作企业来支付高温津贴。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　夏收是一个与时间赛跑的攻坚战，当气象台连续发布暴雨预警，夜间也是一个战场。为助力夜间抢收，今年多地都运用科技力量保障了应急照明需求。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。