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更新时间:2025-07-27 18:08:18 | 浏览次数:2936


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  除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

  谈及特区政府深化与粤港澳大湾区内地城市合作的成果,李家超认为位于广东东莞的香港国际机场东莞空港中心是一个很好的例子,该中心提供全方位的跨境“一条龙”式海空联运服务,将货物经水路运抵香港,无须再在香港通关,即可利用空路转送世界各地。李家超称,相关做法省时且降低运输成本,同时有助巩固香港的国际航空枢纽地位,形容是大湾区合作的成功典范。

  乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

  李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

  中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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