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　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　经济发展总是阶段性推进的，不同的发展阶段面临不同的内外环境和发展条件，需要形成与之相适应的发展格局，才能确保经济持续发展壮大。做强国内大循环，正是根据我国发展阶段、环境、条件变化，顺应国内经济循环同国际经济循环关系调整的客观要求，审时度势作出的重大部署，是应对变局把握主动的战略之举。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　中国贸促会副会长李庆霜指出，今年1月至5月，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位，双方贸易总额达4204.7亿美元，同比增长7.8%。中国与东盟已成为驱动区域繁荣稳定的“双引擎”，同时也是维护经济全球化与多边主义的坚定力量。峰会始终聚焦服务工商界，打造了中国—东盟商界领袖论坛、东盟国家领导人与中国企业CEO圆桌对话会、中国—东盟商事法律论坛等品牌活动，已成为中国与东盟之间的经贸盛会。本届峰会将紧扣中国—东盟自贸区3.0版建设等新形势，通过打造“人工智能+峰会”，实施人工智能赋能政商高层对话、贸易投资产业合作、国际合作网络拓展、制度型开放、应用型智库建设“五大赋能行动”，进一步提升实效。

　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。