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　　2017年春节期间，记者曾在书店中拜访过江澄波。彼时已是九旬高龄的老人依旧精神矍铄、思维敏捷，他打趣地表示自己实行的是“双休日”制度——每年的年初一和初二休息两天，其他时间都坚守在书店里。不为别的，“就是店里一天不来看看就不放心”。

　　自2011年首列开行以来，中欧班列以时效快、成本低、全天候的独特优势，逐渐成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。近年来，铁路部门不断完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方式，创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，推动中欧班列持续稳定增长。从2016年至2024年，中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列，年运输货值从80亿美元提升至664亿美元，开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。

　　在攻坚克难的道路上，“姜俊杰工作室”不乏同行人。中国中车集团采纳“冯江华工作室”建言献策调研课题合理建议，批建“中车中低压功率器件产业化项目”，助力解决我国新能源汽车核心器件自主化问题；安徽交控集团杨大海工作室助力本省高速公路碳排放标准和数据库的建设……展现科技创新引领产业创新的国企担当，党外代表人士建言献策工作室一直在路上。

　　吉尔吉斯斯坦国家科学院副院长库巴内奇别克·朱马利耶夫院士指出，空间信息技术正在引领农业、应急管理等多个关键行业的变革，在空间技术领域开展合作，对吉尔吉斯斯坦社会、经济和环境发展具有战略意义。

　　文旅节庆活动同样成为都市热点。嘉定区举办的上海汽车文化节以城市展演、车主文化、沉浸场景为核心内容，吸引大批媒体聚焦，展示都市生活方式的多样面貌。首次联动“八镇两片区”、辐射浦东全域的2025上海桃花节，则依托上海郊区生态资源，通过“赏花+非遗+市集”的融合模式，吸引市民与游客广泛参与。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　首局比赛一开场，日本队在进攻端显得更为坚决，同时，把握机会的能力略胜一筹。而中国队通过江川和王滨在两个边路的进攻为中国队将比分紧咬，不过好景不长，中国队随后失误开始增多，日本队以25:23先胜一局。