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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　24日至25日，由中国信息通信研究院主办的2025(第二届)产融合作大会在四川宜宾举行。产融合作是2016年以来中国工信部会同财政、金融监管等部门开展的一项创新性工作，通过聚焦中国新型工业化关键任务，服务地方经济，加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的金融支持。

　　“我们商户去年通过‘边民互市+落地加工’模式，把新疆干果卖到哈萨克斯坦，再带回进口粮油。” 信义商行负责人梅海林边整理货品边介绍。据悉，“边民互市”模式下，民众只需要在手机上操作申报，几分钟便可结算完成，省时省力，还可获得每日8000元的免税额度，真正实现“老百姓坐在家里就把钱挣了”。正在挑选俄罗斯商品的消费者李女士感慨：“这里能买到各个国家的商品，就像小型‘世博会’。”

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。