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　　“十四五”办成的国家大事，处处与民生相连。有个细节：发布会上，不是只有关于民生工作的问答里在谈民生，其他关于基建、关于102项重大工程、关于生态等等，诸多问答里，都谈到了民生。有强大的基础设施，才能“出门就上车、村口取快递”“出门旅游抬腿就走、转眼就到”。有“绿水青山就是金山银山”的坚定实践，才能让绿色生活方式成为今天的社会新风尚。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　当今世界，各国都想抓住新动能。为什么中国能“焕发”新动能？这值得深思。一是有思想引领。因地制宜发展新质生产力，这是生产力理论的重大突破。二是制度优势激活各方创造力。“国家队”日益壮大，民营企业成为生力军。三是“科技味”浓，“改革味”更浓。优质要素更有效汇聚，教育科技人才体制机制正“一体改革”。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　看到环塔工程“合龙”，国网新疆电力有限公司经济技术研究院新型电力系统规划研究中心主任辛超山不禁感慨万千。他2014年参加工作，自此参与了巴楚—莎车—和田750千伏输变电工程、巴州—库车二回750千伏输变电工程、库车—阿克苏—巴楚二回750千伏输变电工程等多项环塔工程的规划与前期工作。