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　　中国气候变化事务特使刘振民表示，尽管应对气候变化多边进程存在不确定性，全球气候治理进程将继续前行，全球能源转型大势不会逆转。世界各国对当前全球能源转型进程，以及中国的引领作用充满期待。对中国而言，绿色转型既是推动高质量发展的内在引擎，也是构建新质生产力的关键路径，更体现了一个负责任大国的时代担当，也是推动构建人类命运共同体的重要实践。通往“零碳未来”的道路，绝非简单的节能减排或能源结构转型，而是一场触及生产方式、生活方式乃至思维方式的深刻变革。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　美国商会执行副总裁尼尔·布拉德利表示，关税的影响将波及从夏季必需品到返校用品等各个领域。他指出，企业目前在购买和进口商品时正在支付额外关税，这意味着消费者很快就会在购物时感受到价格上涨的压力。

　　“哈尔滨有着中西合璧的百年音乐历史和文化传承，音乐赋予了这座城市迷人气质和独特魅力。”世界国际音乐比赛联盟主席彼得·保罗·凯恩瑞斯表示，今年，世界国际音乐比赛联盟年会首次在中国城市举办，希望以此为开端，联盟与哈尔滨及其他中国城市继续保持友好密切交往，在更多领域开展广泛对话、深入合作，让各国文明在交流互鉴中彼此照亮。

　　当下，产自东盟国家的榴莲、山竹等特色水果正大量涌入中国市场。作为东盟水果海运进口主阵地，广西钦州港凭借其独特的区位优势和高效的通关环境，成为连接东盟与中国国内市场的“黄金通道”。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。