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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　据了解，西宁曹家堡国际机场是青藏高原最大的民用国际机场，该机场原有的航油运输主要采取公路、铁路同步进行的方式。改造前，机场仅配备一条专用的卸油铁路线，由中国石油天然气集团有限公司(以下简称“中石油”)和中国航空油料集团有限公司(以下简称“中航油”)共同使用。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　一年多前，承载着30多年烟火记忆的城里厢菜市场，也在当地政府的推动下开启了焕新之旅。最初政府便把它定位为民生工程，将更好满足居民基本的生活需求放在首位。

　　旧渔船倚靠墙角，小草在岩缝里摇曳，粗糙古朴的石块上随机掉落诗句……在这里，每个疲惫的灵魂都能找到自己的歇脚处，可以踩着酥软的沙滩做瑜伽、捡贝壳、体验制作渔网，也可以跟着风在桨板、帆船上体验速度与激情。

　　集美大学水产学院院长张春晓指出，近年来，台湾渔业科技发展迅速，大陆则水产养殖产量优势明显。未来将依托该基地，围绕闽台特色水产物种，开展从育种、养殖、病害防控、营养饲料、自然调查等全产业链的科技研究，并在此过程中培养闽台所需的渔业人才，为闽台渔业高质量发展提供支撑。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。