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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　京东集团高级研究总监朱太辉指出，“以旧换新”政策不仅带动国内补贴类产品消费增速大幅改善，对非补贴类产品消费增长也产生了溢出效应。他建议，进一步推动“以旧换新”政策发力，将补贴标准向数字智能、节能减耗、外贸产品倾斜，加强提振居民消费和促进创新发展、缓解出口压力的有机结合。

　　海口4月28日电 (记者 张茜翼 王子谦)中国—阿拉伯国家合作论坛第十一届企业家大会暨第九届投资研讨会(简称“中阿企业家大会”)28日在海南海口开幕。来自中国和阿拉伯国家的千余名政商界代表出席，共话中阿合作新机遇。

　　“不同国家的能源转型模式有很大不同。”阿拉伯石油输出国组织经济部主任阿卜杜勒·法塔赫·丹迪指出，阿拉伯国家既要重视现实路径，如运用碳捕集、利用与封存(CCUS)等技术，对传统油气开发进行脱碳化、低碳化；同时，加大新能源产业投入，如对绿氢等清洁能源进行开发利用。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。