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　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　城市客运方面，一季度，完成城市客运量253.0亿人次，同比下降1.9%。其中，城市轨道交通完成客运量77.6亿人次，同比增长3.3%；公共汽电车、出租汽车和城市客运轮渡分别完成客运量89.8亿人次、85.4亿人次和1779万人次，同比分别下降4.6%、3.4%和0.3%。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　徽商的开拓进取铸就了经济新高度，徽商的智慧孕育了创新生态，徽商正以开放包容的姿态构建开放新格局，以全球视野重构产业版图。近年来，安徽作为长三角一体化发展的重要组成部分，通过政策对接、交通互联、产业协同、公共服务，已多方位融入长三角。徽商与长三角的联系既是历史的延续，也是新时代战略机遇的产物。

　　据了解，成都局将通过重联动车组列车、加开临时旅客列车、加挂车辆等方式，在热门区间、热门时段精准投放运力。重联直通动车组90对，主要集中在北京、华东、华南、西安、昆明等热门方向。其中，北上广以及福厦、胶州半岛等方向重联率近80%，节日首尾西安、南宁方向动车全重联，昆明方向动车重联率达85%。同时，加开广西、陕西等热门旅游省份直通临客29对和跨局夜间动车组12对，为旅客提供多样化出行需求。

　　50岁的村民于凤英回忆着：“那时候玉米亩产也就1400到1600斤。而且自己翻地、播种、收割，跟多个服务方打交道，累得够呛不说，还经常被‘溢价’，成本下不来，一年到头也挣不了几个钱。”