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近年来,北京持续优化营商环境,加大政策支持力度,各领域的民营企业如雨后春笋般不断涌现。记者从北京市发展改革委了解到,民营经济已经成为推动首都高质量发展的重要力量,民营企业占全市企业数量超过95%,并形成了京东、抖音两个收入万亿级民营企业集团,小米、美团、快手、腾讯、百度五个千亿级民营企业集团。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
比如,按规定将符合条件的离校未就业毕业生,纳入最低生活保障等社会救助范围,及时向符合条件的帮扶对象发放一次性求职补贴等等。
曾文莉认为,在职业选手商业价值充分释放后,其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动,而这是中国网球经济发展的根基。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
在崔豪看来,目前包含机械臂在内的诸多机器人部件在硬件技术上已比较成熟了,伴随人工智能大模型等软件技术的突破,预计在不远的未来,智能、易用、可靠、通用的机器人将很快走入千家万户、千行百业,真正成为人类的伙伴和帮手。