更新时间:2025-10-08 01:26:38 | 浏览次数:2285
北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
海南荔枝的独特优势更是不可替代。中国荔枝产量占全球荔枝总产量70%以上,而海南早熟荔枝凭借上市时间优势在海外市场抢占先机。海南景鹏果业有限公司董事长助理陈志远介绍,中国最早上市的陵水荔枝虽占全国总产量不足1%,但其开局价格走势和产季均价,是中国荔枝年度价格的风向标,被誉为“世界荔枝看中国、中国价格看陵水”。景鹏果业既是出口商,也是荔枝种植企业,近年来努力稳定和提升陵水荔枝的溢价及议价能力,给果农注入信心。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。