更新时间:2025-10-08 16:35:37 | 浏览次数:6964
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
据介绍,即将亮相大会的重磅嘉宾包括图灵奖得主理查德·萨顿(Richard Sutton)、图灵奖得主杰克·唐加拉(Jack Dongarra)、《人类简史》作者尤瓦尔·赫拉利(Yuval Noah Harari),以及中国工程院院士王坚、郑庆华、夏强,中国科学院院士陈子江等。近百位AI(人工智能)科学家、科技企业创始人、企业高管将参会,其中包括宇树科技创始人兼CEO王兴兴、DeepWisdom创始人兼CEO吴承霖等。截至目前,大会已吸引全球近两万名青年科技人才报名参与各项科创活动。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
活动现场,天河区知联会理事李富荣表示,“同心伙伴”不仅是一份荣誉,更是开启资源互通大门的“金钥匙”,这把钥匙,能撬开产业协同创新的壁垒,让不同领域的优势力量拧成一股绳。(完)