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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　面对当下“AI+教育”的广泛运用，苗逢春认为，高校在大力开展AI与教育融合的同时，也要筑牢高校最基本的职能。在他看来，高校要优先发挥好价值观方面的思政教育、就业能力、科学研究素养、文明创新的职能。“要把这4个职能与发展AI的要求相匹配，来进一步思考高等教育需要变革的地方。”

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　冯若希还尝试过各种代餐产品。“之前试过奶昔，但感觉又贵又容易饿，没什么营养，后来就放弃了。”相比之下，低脂面包更符合她的需求，虽然比食堂普通的包子、馒头价格稍高，但整体性价比不错。“这些食物种类丰富，有时候买一次，一周的早餐都能解决。”

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　台湾调解联合协会秘书长林先生指出，调解员的使命是化解争议，推动和平解决问题，通过促进对话、协商和达成共识帮助当事人。“两岸调解程序虽不同，但在纠纷解决上大同小异，都需保持中立、善于倾听、建立信任、保持冷静和耐心。”

　　当天，林启民以杭州数字经济与台湾文创产业的互补性为例，展望两岸合作的无限可能。他说，大陆对台青创业的大力支持与优质营商环境，是他坚定选择大陆的底气。