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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　据介绍，随着陕西深度融入共建“一带一路”大格局，加快推进西安咸阳国际机场区位门户枢纽建设，目前西安口岸在飞、直飞国际客运航线达31条。在此背景下，今年上半年入出境外国人占比显著提升，占整体出入境人员的27%，较2019年国际旅客峰值时期的14%高出13个百分点。

　　郑艺在出席上述活动时表示，在第二次世界大战最艰难的岁月中，飞虎队在陈纳德将军的带领下，飞越万里来到中国，与中国军民并肩作战。他们在中国的蓝天上，与中国空军共同抗击侵略者，为中国抗战的坚持和胜利作出了重要贡献。飞虎队机头上的鲨鱼嘴图案，成为美中友谊的象征，被一代代人铭记。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。