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　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　自“脱欧”以来，英国在全球事务中的定位经历重大调整。面对与欧盟关系变化、与美国互动波动等现实，英国急需打造新的外交杠杆。英国国际战略研究所相关报告指出，军工产业被视作提升谈判地位、扩大国际影响力的现实手段。通过强化防务能力，英国希望在多边安全机制和双边合作中争取更多主动，塑造“安全输出者”角色，强化全球战略存在。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　晨报咨询公司政治情报主管杰森·麦克曼表示，随着美国全球好感度的下降，美国企业在海外的贸易和投资机会可能也会减少，因为消费者会避开美国公司提供的产品和就业机会。

　　如何让非遗与旅游深度融合发展？中国旅游协会秘书长葛磊提到，“非遗要结合旅游场景用起来。”以自贡灯会为例，“通过发展‘灯会景区化’和‘景区灯会化’，既发展起各种业态留住游客，又设计出不同的主题灯会，去渲染节日的氛围，赋予景区更多情绪价值。”再比如松赞酒店将非遗“请”进酒店，“会带着客人去到当地的黑陶传承人家里体验黑陶制作，去当地的藏香世家去制作藏香，这都是最经典的藏文化元素，但却恰恰是最高级的旅游体验。”

　　来自交通运输部的数据，端午假期第二天，全社会跨区域人员流动量预计超2.1亿人次，比去年端午假期第二天增长6.2%。多地铁路部门开行了特色旅游专列。在四川，铁路部门在热门旅游城市间安排开行“熊猫专列”等特色旅游列车和银发专列，与沿线酒店、景区联动，拓展消费新场景；国铁乌鲁木齐局开行特色旅游列车，串联起南北疆自然风光，让游客沉浸式体验新疆特色文化风情。