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　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　斯里兰卡留学生黄一一举起刚缝好的香囊和艾草挂件，“在我们国家没有这样的节日，去年在电视上看到中国的端午活动在斯里兰卡首都科伦坡举行，感觉非常有趣，这次我也能现场体验端午节日氛围，了解丰富多彩的端午传统文化。”

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“未成年人保护，不是把孩子放在温室里面去保护，而是放在真实的网络空间和现实空间里，让孩子不断吸取经验和教训，不断成长和发展。”在方增泉看来，教育的真谛在于唤醒而非控制，理解陪伴式的教育往往比技术管控更有效。家庭陪伴、学校教育、社会支持编织成守护网，共同培育数字原住民的健康成长生态。

　　马东铁项目工程采购、建设和调试承包商——中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司董事总经理邓波介绍，通信、信息及信号系统常被喻为铁路的“神经系统与中枢大脑”。KotaSAS车站是首个全面配备此关键系统的车站，此次对该车站“首件样本评估”不仅验证了施工的可行性，也确立了后续系统安装的品质标准，为从哥打巴鲁至巴生港共20座车站的系统部署奠定了坚实基础。