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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
如今，郑州机场运输货物品类已增至上万种，拥有水果、冰鲜水产品、肉类等7大口岸，是目前国内功能性口岸种类最全的内陆机场。增速的背后是中国物品“通达全球”的加速度。一些中国服装和生活用品不到两周就能出现在海外市场。
记者采访期间，一架墨西哥奥胜航空的全货机经过16小时的飞行抵达郑州机场，装载完46吨跨境电商货物后，返回墨西哥城。墨西哥奥胜航空是入驻郑州机场的第26家航空公司，定点航线达到每周两班。
进入南半球之后，徐京坤选择了极少数人选择的航线——穿过“魔鬼海域”的南线，也就是包含了南大西洋、南印度洋和南太平洋的南大洋。这段线路的优势是风力更强、船速更快，缺点是注定会遭遇最高等级的风暴。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
同时，《真实》原导演李正燮也在社交平台发文，回应2017年被换掉一事，有网友提及，“那部电影变成那样，李正燮导演连1%的责任都没有。”他回复：“谢谢你，长时间以来我真的很心痛。”
“当时是一个关系中国经济走向的重要窗口期，对这种声音绝不能视而不见。”董煜表示，他尝试在政策解读的语言上进行创新，如，明确指出有一种带节奏的言论，先故意利用数字把胃口吊高，然后动辄就说“不如预期”，调动情绪操控市场；再如，没有回避政策规模，而是明确说出“X万亿”一定会有，只是有的可能需要走法定程序，大家要保持耐心。