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　　张茉楠：“在全球贸易保护主义和大的进程中，中国是成为全球化的积极倡导者和有力支持者，通过中国更加开放的市场来吸引全球资源，同时也为全球合作伙伴提供一个更加开放的平台，更加有增长的稳定之锚。”

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　在当前全球贸易体系遭到扰乱之际，我们更需践行、培育这样的领导范式：既要体现人文关怀，又要坚守公平正义；既要勇担责任，又要扎根区域民生。这些古老的智慧，恰恰能为当代亚太区域的各国社会提供直接的治理启示。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　不仅购置成本下降了，依托越来越完善的物流基础设施，新能源货车的营运成本也在明显下降。在浙江杭州，经常在萧山工业园区拉货的闫师傅告诉记者，供电公司超前建设的充电基础设施，让自己跑起新能源货车来也更加有底气。