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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　值得一提的是，作为全国唯一县级中欧城镇化伙伴关系示范区，海盐设立外资项目推进服务中心实行“全程代办制”，推行行政执法“综合查一次”改革减少企业干扰。

　　非洲政策研究所所长 卡格万加：我们需要以多边主义为核心，坚持文明对话的原则，而不是霸权主义。保障我们未来的不是侵略，不是战争，不需要一个强大的“警长”，来治理或主宰其他文明，而是要尊重人类的多样性，尊重我们不同的利益，在人类内部创造和谐，共享世界的美好。

　　为全力应对暑期出入境客流高峰，上海边检机关加开12367服务热线座席，24小时受理解答中外旅客出入境政策咨询。在口岸现场，边检部门科学实施旅客流量研判、警力动态增援等勤务机制，精准调整快捷、人工和中外人员通道设置，确保口岸通关安全顺畅。上海边检机关还在空港口岸创新实施外国人分类分区查验，推行“机上填、线上报”的外国人入境卡填报模式；在邮轮口岸，针对外籍旅客占比高的邮轮，采取“随船查验”模式，保障邮轮旅客“靠港即下”，切实提升口岸通关效率。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“我们展陈的每一件文物、每一段文字，都经过严格学术审定。”姚新婧说，日本战犯笔录、中国赴日劳工档案等史料，都是对历史真相的有力捍卫。