更新时间:2025-10-08 00:05:07 | 浏览次数:7585
刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水,郑女士则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,如今高铁直达,省心不少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。”
穆希雅认为,德国企业在汽车安全标准等方面积累深厚,中国企业在大规模市场应用、产品快速迭代、充电基础设施等方面表现突出。两国汽车产业优势互补,为推动电动化转型创造了有利条件。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
香港特别行政区政府投资推广署运输、物流及工业行业代表郑叔雄举例称,中国工程机械龙头企业三一集团有限公司在港发展近二十年,设立八家子公司,并将香港作为全球贸易结算枢纽。
南宁9月27日电(黄喆玉 黄艳梅)首期中国—东盟统计部门在职人员研讨班近日在广西南宁举行。本期研讨班以“AI(人工智能)赋能统计现代化”为主题,重点围绕人工智能在统计中的创新应用开展研讨交流。
谈及今年在慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑国际车展),穆希雅说,116家中国企业在展会上精彩亮相,德中两国众多行业领袖和专家进行了深度交流。“这是一场非常成功的盛会,既说明双方仍有大量可相互学习借鉴的领域,也印证了我们需保持紧密合作,共同应对产业挑战。”
她说,当前地缘政治局势紧张、贸易摩擦、过度竞争、新产品快速迭代,给企业带来很多压力,国际对话和合作比以往任何时候都更加重要,对于中国和德国而言更是如此。