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　　同时，《通知》对OTA升级实施分类管理：涉及自动驾驶功能变更的升级需重新申报准入，普通功能升级需双部门备案。中国汽车技术研究中心专家张相雨表示，此举有效防范车企通过远程升级掩盖产品缺陷，去年某新能源品牌“刹车失灵”事件后，监管部门已建立OTA升级追溯机制。这也将在一定程度上解决车企在相关事故中“既当运动员又当裁判员”的情况。

　　“我们将以智慧海事监管体系为支撑，继续深化与码头部门和航运公司的交流，主动靠前服务，持续优化航运营商环境。”广州南沙海事处副处长罗超表示，海事部门将持续拓展智慧海事应用场景，探索外轮快速通关、新能源船舶专项服务等创新举措，优化锚地资源配置，为广州港打造世界一流港口贡献海事力量。(完)

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

　　韩方工商界人士表示，韩中经济高度互补，韩国企业在半导体、新能源电池、人工智能等产业积极布局中国市场。链博会为韩国企业拓展国际市场、参与全球产业链合作提供重要平台。面对当前复杂局势，韩中企业更应借助链博会加强交流，深化合作，共同推动两国经贸关系行稳致远。