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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　香港7月10日电 香港特区政府财政司司长陈茂波10日继续在韩国首尔的访问行程。他到访韩国领先创科企业NAVER，观看该企业的人工智能和机器人应用展示，并与其管理层和研发主管深入交流。

　　赵乐际表示，习近平主席在李在明总统就职后第一时间致贺电并同他通电话，就推动中韩战略合作伙伴关系向更高水平迈进达成重要共识。中方愿同韩方一道，在两国元首的战略引领下，增进理解互信，深化互利合作，扩大人文交流，推动双边关系健康稳定发展。中国全国人大愿同韩国国会密切往来，发挥中韩立法机构交流机制平台作用，加强沟通交流，为两国互利合作提供法律保障，深化在多边机制中的协调配合。

　　双方表示，双边谈判是解决关系正常化进程中各项问题的最有效方式。双方同意继续进行以结果为导向的对话，以实现持久和全面的和平。两国领导人还讨论了划界进程的进展，并指示相关国家委员会继续推进工作。