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　　“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号、“梦想”号等海洋科技“大国重器”不断技术迭代、逐梦深海，提升建设海洋强国的科技成色和底气。

　　对外经济与贸易指数为121.3。2024年中国海运进出口总额、国际航线集装箱吞吐量、船舶出口金额等多项指标创历史新高。其中，中国船舶出口金额3086.5亿元，同比增长58.7%，以修正总吨计中国出口海船占全球海船完工量的比重为42.7%，比上年提高5.9个百分点。中国与共建“一带一路”国家货物贸易额22.1万亿元，其中与沿海国家贸易额19.0万亿元，比上年增长6.3%。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　1961年中老建交前，时任老挝外交大臣的贵宁·奔舍那多次前往中国，同老一辈中国政治家结下深厚友谊。上世纪60年代，奔舍那家族中的8人开始了数年的北京生活，他们先后在北海幼儿园、史家小学和八一学校就读。在八一学校，他们与学生时代的习近平相识相交，开始了一段跨越世纪的友情。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　德国品牌应用科学大学校长、教授单凡从欧洲视角看中国品牌建设，认为近年来中国品牌的全球化发展非常显著，特别是在欧洲和德国的发展，可以说是又快又深，在品牌文化和情感链接上做得越来越出色。