更新时间:2025-08-20 09:27:53 | 浏览次数:1125
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
初夏的北京,槐香浮动。回望第十五届北京国际电影节短视频单元颁奖典礼,六小龄童一声“俺老孙来啦”穿越时空。这个曾在四十年前的央视舞台上震撼过亿观众的出场,此刻又在数字浪潮里引发新的共鸣。
为了练就“人猴合一”的境界,他曾与猴子同食同眠,观察它们的一举一动;为了克服400度近视,他日日凝视香头、追踪乒乓球弧线,最终练就了炯炯有神的“火眼金睛”。1982年,当杨洁导演为电视剧《西游记》选角时,23岁的六小龄童在父亲推荐下走进剧组,吊威亚摔晕、被真火烧伤都始终咬着牙,只因“戏比天大”。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
“习近平主席在贺信中指出,团结才能共赢,携手方可共进。这让我们感到信心十足。”大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,“当前全球汽车产业面临重大机遇和挑战,我们有信心与合作伙伴一道,继续秉持全球视野,将全球智慧与本土技术深度融合,进一步深化合作,共同维护多边贸易体制和全球产业链供应链稳定畅通。”
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。