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　　为帮助重庆大轰炸受害者讨回公道，日本援华律师一濑敬一郎30多次自费来重庆取证，帮助索赔团对日起诉索赔。“日本政府应该正视历史，对重庆大轰炸受害者进行谢罪赔偿，这是我们的愿望。”(完)

　　据悉，当前市场上存在着“暗箱操作”盲盒概率的乱象，让隐藏款沦为了“割韭菜”的工具。例如，有商家宣称“隐藏款概率为1%”却未透明公示，甚至后台操控出货量，诱导消费者重复消费。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。

　　各地铁路部门精心组织返程高峰期旅客运输，精准增加运力投放，加强购票、候车、乘车、中转、交通接驳等各环节服务引导，妥善应对不良天气，保障旅客平安有序出行。北京局集团公司加开旅客列车170列，北京南站增设16条出站闸机通道，提高旅客出站效率。太原局集团公司加开旅客列车72列，太原南、大同南、平遥古城、运城北等热门旅游目的地车站协调地方交通部门延长公共交通运营时间，方便旅客接驳。郑州局集团公司加开京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向旅客列车107列，联合地方文旅部门增开部分车站至云台山、陈家沟等热门景区的双向免费直通公交车，畅通旅客出行“最后一公里”。武汉局集团公司加开旅客列车270列，武汉站在进站口、站台等处所铺设防滑垫，设置警示标识，引导旅客雨天安全进站乘车。西安局集团公司加开旅客列车194列，对西安至成都、重庆、青岛等方向39列动车组列车重联运行。南昌局集团公司加开旅客列车272列，其中夜间高铁82列，厦门站增开人工改签窗口，方便旅客快速办理改签业务。广州局集团公司在京广、广深港、沪昆等高铁线路加开旅客列车474列，广州南、深圳北、长沙南站开启全部出站通道，安排青年志愿者提供引导服务，组织到达旅客快速出站。南宁局集团公司协调交警部门，加强火车站周边道路交通疏导，强化交通秩序管控，确保返程客流高效疏解。兰州局集团公司加开旅客列车76列，积极应对甘肃河西地区强风强沙和降雪等恶劣天气，敦煌、嘉峪关等主要车站增开安检、售票窗口，在进出站口、站台、电梯等关键处所做好安全防护和宣传引导，组织旅客安全有序乘降。乌鲁木齐局集团公司加开旅客列车74列，为老幼病残孕重点旅客提供进站引导、行李搬运、优先检票等服务。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。