更新时间:2025-07-13 14:27:39 | 浏览次数:7638
去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
当消费者开始用卷尺丈量床宽、用手机地图测算“步行三分钟”的真实距离,这场“照骗”风波揭示的不仅是个别商家的失德行为,也为数字时代信任机制建设提出了新命题。让消费者“所见即所得”,法律需要更锋利的牙齿,行业需要更透明的规则,平台和酒店需要更清醒的自觉——如此,才能让每一次点击预订的期待,不再沦为“图片游戏”的牺牲品。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
昆玉扩能改造项目的实施,标志着云南在铁路自主建设领域迈出重要一步。建成后将有效释放中老、中越国际铁路昆玉段运力,实现昆明至玉溪客运通达时间缩短至44分钟,昆玉同城化进程将按下“快进键”,滇中城市群“半小时经济圈”加速成型,完善区域交通网络,助力云南面向南亚东南亚辐射中心建设。(完)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
更令人担忧的是该行业准入门槛极低。记者注意到,一家减肥机构的加盟资料显示,操作“缩胃术”“代谢激活”等项目的员工无需医学资质,经简单培训即可上岗,“十几岁的孩子都学得会”。