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　　“内卷式”竞争对行业有何危害？安铁成认为，首先是汽车行业经营效益下滑。2024年汽车行业利润率仅为4.3%，2025年一季度进一步下滑至3.9%，低于制造业平均水平。

　　即便有这样的信心，广东这几年依然不断延长荔枝的“预售期”。常常还没到荔枝季，展销对接会就已经开到了京津冀，推广活动更是铺天盖地。

　　“通过沙盘游戏和学生心理描画等系列活动，能够及时筛选未成年心理健康问题，对于开展学生心理健康教育有重要作用。”平顶山市实验高中心理健康教育专职教师赵小葱说。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　美国征收关税的对象和标准可能随意变更，其关税政策具有不可预测性。无论是外国企业，还是美国本土企业，都将难以对经营活动进行合理安排，全球经济将面临更大不确定性

　　北京6月1日电 (记者 刘育英)5月下旬以来，汽车行业掀起新一轮降价潮。中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)董事长安铁成近日表示，汽车行业亟须加大力度整治“内卷式”竞争。