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　　“这些桥梁打破区域壁垒，推动城市从‘单中心’迈向‘多组团’发展，为产业升级、人口集聚拓展空间，激活区域协同发展动能。”王永刚表示。

　　近年来，两市的交往日益注重“未来的连结”，青少年交流成为亮点之一。大谷晓介绍，2023年，神户高中生访问天津，有学生因此萌发海外求学念头并报考外语院校。“青少年阶段的异国文化体验，不仅对人格形成、学业与职业选择有深远影响，更会拓宽视野，丰富人生。”

　　蓝博洲在座谈会上梳理了台湾反殖民斗争的历史，并指出，当下台湾社会最重要的是如何让更多人，尤其是年轻一代，了解这段历史。他表示，了解历史、特别是反殖民运动的历史，才能更清楚地认识台湾的过去，也才能更清楚地思考台湾的前途走向。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　会议期间，中国工程院教授黄卫等专家学者及京津冀再制造产业技术研究院、多地地铁公司、科研院所代表围绕资源循环前沿理念、关键技术、产业实践与政策支持展开深入研讨。