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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　“科技竞争是如今世界各国进行博弈的主战场和前沿阵地。在此背景下，应把人权纳入全球治理视野中，用人权来‘驯化’科技竞争，确保科技发展的利益公平普享。”吉林大学法学院教授、人权研究院副院长刘红臻表示，以AI技术为例，其科技伦理和技术标准尚未建立全球化的统一标准，规则制定应强调共商、共建和共享，保证所有国家平等参与，建立开放包容、和平安全的科技治理秩序。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　由此可见，面对美政府构筑的关税围墙，无论美国消费者还是美资企业都在抵制，也在努力突围。这也再次说明，用关税“筑墙”改变不了市场规律、挡不住合作步伐。

　　西孟加拉国立法学大学技术法学院教授斯里尼瓦苏鲁也表示，数字技术具有显著的两面性，必须要找出适当的模式和方法来平衡人权和技术的发展。他认为，从法律层面进行完善是解决这一难题的优先方式。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。