更新时间:2025-08-21 18:59:37 | 浏览次数:0500
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
据介绍,南宁将支持为残疾人提供多种形式的职业技能培训,帮助有就业创业意愿的残疾人掌握实用就业技能;开发公益性岗位,为包括残疾人在内的就业困难人员提供就业机会,2025年全市计划发放公益性岗位补贴9500万元人民币;支持实施“阳光家园”“美丽工坊”等残疾人就业促进项目,带动辐射更多残疾人就业创业。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
交通运输部公路科学研究院基础研究创新中心副主任田波在见面会上介绍说,自己在过去20年里主要做公路科研方面的工作,主要成绩之一在于多年冻土公路路基研究。
“以前公路不通,邮路很艰险,只能徒步,一趟需要6天时间。现在公路修通了,我也可以骑摩托车送邮件,现在一周可以送5班。工作虽然很辛苦,但我心里很自豪,因为我把山里2万多人民群众和外界连在一起,建起了沟通的桥梁。我也见证了怒江大峡谷的巨大变化,老百姓的生活正在越过越好。”桑南才说。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。