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　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　“我的顾客主要是北上广的比较多。今天打包发货，明天就可以收到。”说话间，前来询价的购买者将手伸进扎西朋措的藏袍袖筒里议价。

　　王斌介绍说，目前，全国红十字系统已经建立起八大类1000多支、10万人规模的红十字救援队，及时高效开展自然灾害、突发事件应急救援。2024年全系统启动应急响应565次，投入救灾物资77.5万件。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　央视网消息：美国滥施关税正扰乱全球国际贸易秩序，我国强力应对。在宏观层面上，5月7日我国发布一揽子金融政策支持稳市场、稳预期。而各地的企业也在努力开拓新路，寻找新的机会。在江苏扬州市，毛绒玩具是当地传统特色产业之一。2025年，面对美国持续加征关税的压力，扬州的玩具企业主动出击，研发新产品，用上新技术，开拓其他海外新市场，一步步从“帮别人做贴牌”转型为“打造自家品牌”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。