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　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　合肥5月4日电 (储玮玮)安徽省自然资源厅、安徽省气象局和安徽省应急管理厅4日16时联合发布：5月4日20时至5月5日20时，发布地质灾害黄色预警：池州市全境，黄山市屯溪区、徽州区、黄山区、祁门县、黟县、休宁县，安庆市潜山市、桐城市、岳西县、太湖县、怀宁县、宿松县，铜陵市枞阳县请注意防范，并加强隐患巡查和排查。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　在众多潜力市场中，日本电商市场近年来的持续增长不容忽视。中国驻日本大使馆原经济商务公使宋耀明表示，面向日本消费者要推出高品质、精细化且健康环保的产品；物流方面，可与日本物流企业合作，降低成本并确保快速送达；此外，可以通过在保税区内设立仓库或者利用保税区的优惠政策，降低进口商品的关税和增值税成本，提高跨境电商竞争力。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“在西安待久了，我发现秦人把文化都融在吃食里——吃泡馍时掰出的馍粒要指甲盖大小，茶客添水时壶嘴从不碰碗沿。”蔡宗泽顺手调整着碗筷的摆放位置说：“这些老讲究就像城墙砖缝里的苔痕，细品之下都是千年古都的底蕴。”最让他着迷的还是小南门早市，穿行在各个摊位间，蔡宗泽喜欢享受浓郁的市井烟火：“这种热乎气儿是外卖盒装不下的。”