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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　记者从吉林省商务厅了解到，2024年，全省通过海关跨境电商管理平台进出口达52亿元，是2020年的5.4倍；今年上半年延续强劲增势，进出口达35.6亿元，同比增长68.3%，远超全国平均水平，彰显出“上升期”的蓬勃活力。在这里，政策解读与实践分享碰撞，数智技术与跨境贸易交融，不仅将为吉林电商注入新动能，更会为国家“内外贸一体化”提供可复制的“吉林经验”。

　　央广网长春7月25日消息(记者舒震)在东北振兴与“一带一路”交汇的坐标上，一场关于电商未来的“吉林实验”正在悄然改写传统贸易的版图。第五届中国新电商大会将于7月26日-27日在吉林省延边朝鲜族自治州(下称：延边州)举办，这座中俄朝边境小城，何以成为国家内外贸一体化的“前沿哨所”？从长春产业园的“数字引擎”到珲春综合保税区(下称：珲春综保区)的“跨国货流”，吉林正以一套独特的“边境电商方法论”，回应国家“构建新发展格局”的战略命题。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。