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　　中国科学院青藏高原研究所3月20日发布消息说，该所湖泊与环境变化团队朱立平研究员领衔完成的一项研究发现，青藏高原湖泊对气候变化响应显著，在较高温室气体排放情景(SSP5-8.5)条件下，预计到2050年，青藏高原湖泊面积将增加近20%，约8000-9000平方公里。

　　广西桂林以“山水甲天下”闻名世界。3月中旬，一批台湾同胞组团来桂林参加“长跑桂林 壮美两岸”2025桂林半程马拉松交流参访活动。

张英表示，“模速空间”是上海招商引资和产业发展的生动例证，在上海全市还有很多这样的产业园区和载体空间。欢迎大家多走一走、看一看，亲身感受来上海创新创业、投资兴业的浓厚氛围和无限机遇。

罗森：我个人认为“丝绸之路”这一概念不应该涵盖欧洲，尽管本次展览中确实有所涉及。此外，在讨论丝绸之路时，我们也必须对印度这一部分保持谨慎。印度与中国的文化背景不同，虽然印度确实拥有丝绸之路的一些元素，也值得深入研究，但大英博物馆的这次展览并未充分呈现这一点。如果由我来策展，我会更加突出古波斯的角色。古波斯是在地理上最接近中国、同时拥有成熟的官僚体系并高度发达的政权。印度同样具备这一点，但相比之下，印度与中国的直接交往相对困难。若从南部进入云南，但那里山高河急，因此，主要的东西联系通道只能经由新疆向西，最终通向阿富汗和波斯地区。古波斯后来入侵了印度，从而使印度的历史发展轨迹与中国大相径庭。还有一个非常值得关注的现象：尽管契丹、金、女真和满洲人曾入侵并占领中国北方的部分地区，但他们没有将骑马文化彻底融入中国，而骑马文化却在印度扎根。这些文化和历史上的差异展示了各国独特的文明发展路径。我常常觉得：各文明固然意识到自己的独特性，但对这些差异背后的深层原因，往往缺乏足够的探究。

2015年，上海交大从闵行校区西北角几栋闲置厂房起步，建设师生创新创业聚集地“零号湾”。2018年，学校、上海市科委、闵行区共同推进“大零号湾”建设。短短数年间，“大零号湾”汇聚了4000余家科创企业。

　　2024年，中挪双方一致同意建立两国绿色转型对话。戴伟恩表示，自己在中国工作的几个月时间里，已经见证了挪威绿色科技企业在中国珠海落户。“最终还是要看我们取得了哪些具体成果，两国的大学、企业在交流合作中实现了什么。”

　　据山东高速集团京台高速齐济段改扩建项目办工作人员徐坤淼介绍，该项目是京台高速山东段改扩建的最后一段，是国内首个“六改十二车道”高速改扩建工程。“改扩建方式极具巧思，以两侧分离加宽为主，黄河特大桥主桥段采用单侧分离加宽(双向行驶)，起点终点衔接段采用两侧拼宽的独特方式。”