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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“我们的产品在半导体领域和生命科学领域应用广泛，希望通过活动让上下游企业全方位了解我们的产品和解决方案。”杭州科百特过滤器材有限公司副总裁解红艳表示，基于具体需求的对接沟通更精准高效，利于帮助企业优化产品结构和市场布局，提升核心竞争力。

　　当前，世界百年变局加速演进，多重风险挑战叠加。作为全球第二大经济体，中国经济开局良好，国际组织及华尔街金融机构纷纷上调对中国经济增长的预测，看好中国资本市场。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　此外，联合国世界旅游组织、国际航空运输协会等更多国际组织近年来新增中文为官方语言，提升了中文在国际组织的地位，同时也为国际组织加强与中国的沟通、拓展中国业务提供了便利。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）