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　　常启德当日特别提及中国海洋塑料废弃物治理新模式“蓝色循环”，赞赏中国为应对塑料污染所作的努力。这一由中国浙江省沿海民众、企业等共同参与的海洋塑料废弃物治理新模式，运用区块链、物联网等技术，实现海洋塑料污染收集、再生、再制造、再销售等全环节可视化追溯，于2023年获得联合国环保领域最高荣誉“地球卫士奖”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　抓好中央督察问题整改，截至2025年5月底，贵州省第二轮中央生态环境保护督察58项整改任务，已完成55项，完成率94.8%。2018年至2023年长江经济带生态环境警示片披露的90个问题，已完成86个，完成率95.5%，整改工作取得显著成效。

　　而免签“朋友圈”的进一步扩容，为更多外国旅客提供了更长停留时间、更大活动范围，“China Travel”热度持续升温，来华感受中国文化的外籍游客不断增加。据厦门边检总站介绍，福建边检机关累计查验入境外籍旅客6300余人次，同比增长57%。其中，免签入境外籍旅客3700余人次，同比增长近两倍。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。