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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写着丝路故事。中欧班列累计开行突破11万列，是一个新的起点，在未来，这一靓丽的 “中国名片” 将继续发挥交通纽带与经济引擎的重要作用，为构建开放型世界经济注入更强劲的动能。(刘叶枫)

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　在永兴岛北京路，工作人员通过绑扎防风支架为树木进行加固，防止树木在暴风雨期间倒伏伤人。三沙市永兴事务管理局组织工作人员对空调外机等外挂设备进行全面加固。在赵述岛和永乐群岛，各部门有序组织人员进行转移，并做好各项防风防汛措施。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　正是在这一背景下，北京亦庄率先打造全球首个具身智能机器人4S店。据介绍，该4S店以具身智能机器人为核心，创新性地集机器人销售(Sale)、零配件供应(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)于一体，旨在构建覆盖机器人全生命周期的服务体系，实现供需两端高效对接与价值转化。