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　　郑承志：所谓“祭江”就是祭祀水神，这一习俗早于屈原。《九歌》中的河伯、湘君、湘夫人等都被认为是水神。秭归等楚地民间早有“祭江”历史，屈原记载并将其艺术化呈现。

　　带着1：1比分，双方进入下半场。为了争冠，场上比拼更加激烈，两队球员频频发起猛烈攻势，广东队多次冲击对方球门未果，比分保持到终场，双方进行点球大战。

　　正是在1970年，成都所狭小拥挤的总体组办公室里，设计人员开始着手歼—9飞机技术方案的论证。“取消产生负升力的平尾，采用产生正升力的鸭翼，从而改善飞机的升力特性。”有人大胆地提出了这样的设想。接下来的一系列试验，充分证明了新式布局的潜力和优势。

　　中日两国的青年交流已成传统。今年，中国人民对外友好协会还将邀请更多日本青年访华，同时也将组织中国青年访日。人们希望更多青年从旁观者、参与者积极转变为开拓者、组织者，为中日两国共同发展注入新的活力。

　　近10年的任务周期，让天问二号探测任务成为中国航天史上周期最长的任务。长周期的任务接力不仅需要技术支持，更需要人才储备。目前，嫦娥团队、神舟团队平均年龄是33岁，北斗团队平均年龄是35岁。除了年龄，人才类型也更加多元。面对航天装备制造技能人才的缺口，去年底，教育部在职业教育新专业中首次增设航天装备领域专业，在航空航天飞行器的加工制造和维修维护领域吸引更多年轻人的加入。天问二号迈出了深空探测的新一步，这10年之约对航天人才储备意味着什么？

　　天问二号的任务周期跨度在十年，与之相比，之前嫦娥六号探月采样返回大概是两个月，天问一号火星探测整个任务周期大约是两年，天问二号的任务周期比他们都要长得多。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。