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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　中国蹼泳队以2金1银1铜结束了成都世运会的征程。和上一届美国伯明翰世运会的5金4银1铜相比，中国队此次的成绩稍显逊色。在中国蹼泳队教练阳向斌看来，中国队在接力项目捍卫了传统优势，但在单项方面，由于环境不适应、心态紧张等因素，中国选手未能发挥出最佳水平。此外，匈牙利队和德国队等欧洲劲旅此次位居金牌榜前列，并打破多项世界纪录，是中国蹼泳队在人才培养模式等方面值得学习的对象。

　　这也是许操团队继研发出不同作物通用的高产稳产快速育种技术体系——“环境智能型高产-稳产作物育种新策略”，开启环境智能型高产稳产作物育种新时代之后取得的又一项引领世界的科技成果，相关研究论文时隔8个月再次在国际顶级期刊发表。

　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　成都世运会执委会体育竞赛部(反兴奋剂部)专职副部长陈志介绍，残疾人比赛项目是第二次纳入世运会比赛，本届赛事设项和参赛规模均超过上届，不仅积极践行体育包容性、丰富世运会竞赛维度，也为残疾人运动员提供了展现竞技风采的国际舞台，彰显出“体育无界限、人人可参与”的理念。(完)