更新时间:2025-08-13 14:26:21 | 浏览次数:1461
据了解,这是广州市首条中欧班列电商快线。跨境电商进出口货物具有批量小、批次多、时效强等特点,“中欧班列+跨境电商”模式具备运输周期短、综合成本低等优势,为跨境电商行业带来全新发展机遇。深圳市某国际物流有限公司关务负责人张俊梅表示,“以往我们的跨境电商货物主要通过海运或空运抵达欧洲,走海运需要30天以上,走空运费用又比较高。现在通过中欧班列电商快线,货物15天就能抵达欧洲,运输时效较海运提升一倍以上,物流成本仅为空运的五分之一。”
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
商务部国际贸易经济合作研究院院长王雪坤表示,中国政策稳定、社会安定,消费升级潜力巨大,叠加全球最完备的产业链供应链体系,共同构成了独一无二的竞争优势。报告建议跨国公司抢抓新质生产力发展机遇,强化创新合作与双向赋能,深挖中国潜力,链接全球市场,实现“在中国、为中国、惠全球”的共赢发展。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
轴承被称为机械工业的“关节”,是汽车关键零部件。拥有50多年该产业发展史的新昌被誉为“中国轴承之乡”,集聚了600余家企业、3万多名从业人员,年产值超百亿元。然而,这个百亿级传统产业应如何再上一个台阶?
北京6月18日电 (记者 吕少威)18日发布的《北京市推动总部企业高质量发展的若干措施》(下称《若干措施》)提出,北京将在人员服务、通关、研发创新、资金流动等方面强化对总部企业的便利支持。
据报道,冯德莱恩在G7峰会期间指责中国无视全球贸易规则,提供大量补贴扶持本国企业,表示中国将稀土主导地位武器化,并向全球市场转移过剩产能。有记者问中方有何评论。