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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　与此同时，国铁太原局围绕山西省内热门旅游景点，增开太原往返吕梁、介休、平遥、侯马，大同往返永济、临汾往返灵丘等方向普速列车19列，不断丰富旅客出行选择，提升客流输送能力。

　　在磷虾和高营养级生物方面，西部海槽陆坡区存在密集南极磷虾群，鸟类和哺乳类主要集中在冰缘区，优势种分别为南极鸌和阿德利企鹅，以及食蟹海豹与南极小须鲸。

　　四是倡导开放包容。太平洋足够大，容得下各国合作共赢。国际社会应支持岛国自主选择发展合作伙伴。在发展同太平洋岛国关系时将应对气候变化、经济发展、民生改善、社会稳定等最紧迫议题置于优先位置。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　外方高度赞赏习近平主席提出的构建人类命运共同体理念、“四个充分尊重”原则、三大全球倡议，感谢中方长期以来为岛国发展提供的宝贵支持。太平洋岛国珍视同中方友谊。对华合作建立在相互尊重、相互信任、相互理解和主权平等基础上，是岛国的自主决定，符合岛国根本利益，有利于维护地区和平稳定和发展繁荣。外方一致重申坚定恪守一个中国原则，支持中国维护国家主权和领土完整，强调联合国大会第2758号决议权威性。期待借鉴中国在可持续发展、蓝色经济、防灾减灾、文化遗产保护等方面经验，深化基础设施、气候变化、医疗卫生、绿色发展、经贸投资等领域合作，推进高质量共建“一带一路”。太平洋岛国愿同中方加强团结合作，坚持多边主义，维护国际关系基本准则，共同打造和平繁荣的太平洋地区。