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　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　意中商业发展论坛主席伊万·卡蒂洛(Ivan Cardillo)接受采访时表示，目前意大利企业在中国西部的投资主要集中在科技和农业领域，未来有望向医疗和人工智能等行业拓展。“意大利有许多中小企业，与中国企业的合作能够弥补其在研发方面的不足，推动企业的全球化发展。”他分析称，通过与中国企业的合作，意大利企业不仅能助力中国市场的发展，还能为欧洲乃至全球市场提供更有竞争力的产品和服务。

　　王毅说，今年是中非合作论坛成立25年，中非关系实现了跨越式发展，中非合作不断向更高水平、更深层次、更宽领域拓展。去年9月，习近平主席在论坛北京峰会提出中非携手推进现代化六大主张和“十大伙伴行动”，为中非合作高质量发展绘就了新蓝图，注入了新动力。中非合作有着巨大潜力和广阔前景。中方愿以即将召开论坛成果落实协调人部长级会议为契机，为落实好双方领导人共识再充一次电，再加一把力，树立高质量共建“一带一路”的标杆，打造落实全球发展倡议的样板，不断提升非洲人民的获得感、幸福感、安全感，加快推进中非共同的现代化。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。