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　　长期以来，汽车海运市场由日韩企业主导，高昂的租船费用大大增加了产品的成本，加之有时出现的船期延误、舱位紧张等压力，大幅压缩了中国车企的收益空间。

　　4月30日晚，江苏省南京市新街口商圈中央商场外的广场上，“外贸优品中华行—南京展销月”活动开幕。南京可康户外用品公司的展位前人头攒动，公司负责人严卫强当起推销员。

　　“佩戴上‘红袖标’。全体队员荣誉感自豪感使命感进一步增强了。”民警魏喜明如今只要出门就会把“红袖标”佩戴在右胳膊上。他告诉记者，“红袖标”提到的工作内容是派出所成立以来一直都在做的，这次只是将其梳理、提炼出来，形成了规范的工作制度。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，虽不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。根据《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第三十一条规定，合乘服务提供者采取分摊部分出行成本方式的，应当事先发布驾车出行信息，每车每日不得超过4次，合乘分担费用不得超过所在地巡游车指导价或者定价的50%。不得以私人小客车合乘名义从事网约车经营服务。

　　据磨憨边检站统计，截至18日，该站今年以来在磨憨口岸累计验放来自世界88个国家和地区的外国籍旅客超56万人次，同比增长27%，观光旅游、探亲访友、会议商务排名入境事由前三位，其中免签入境外国籍旅客占比超96%。

　　从政策引导来看，香港特区政府2022年底发布《香港创新科技发展蓝图》、2024年出台《河套深港科技创新合作区香港园区发展纲要》、新一份财政预算案更预留10亿港元成立香港人工智能研发院。