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王耀庆挤眉弄眼大事很妙
当地旅游业对该航线亦充满期待。博克拉大酒店高级经理阿伦31日告诉记者，近年来，中国游客已成为博克拉重要客源，国际定期航线的开通将进一步带动旅游市场增长，尤其提升高端酒店入住率。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
新朋友入驻，老朋友的业务也在拓展。记者采访期间，一架从韩国飞来的全货机刚刚落地，工作人员告诉记者，这架全货机是通过“空空中转”将电子产品等货物从韩国首尔运抵郑州，随后再转运至印度金奈。
航行中，凶险海角、赤道无风带、暴风恶浪……在徐京坤眼中，“很多地方都不是人待的。”他遇到最强烈的一场风暴，海浪有10米高，气温一直处于零下，一个月没怎么见阳光。风暴中的船舱像滚筒洗衣机，徐京坤需要几十个小时保持在一个位置，只能在身上挂着袋子，用里面的面包和水充饥。
旺代赛事官方曾惊讶这位中国船长的选择，比赛没有完赛时间限制，他只要平安返航就能创造历史，选择南线，是为了更好的排名吗？徐京坤说，走南线的确是为了更快，但与名次无关。选择南线，就是为了遇见风暴、穿越风暴，“我要体验完整的旺代”。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”