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　　长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流，被誉为“黄金水道”。作为“钻石航区”，长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次，年货运量占长江全线七成以上。南京是长江12.5米深水航道的终点，而南京港是长江沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港，也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户港。

　　展览厅亦设置一部专门提供廉署资讯和防贪建议的人工智能系统装置“深博士”。该装置采用人工智能大模型DeepSeek(深度求索)，即时解答参观人士的查询。各展区设置的互动电子显示屏还展示了廉署重大案件剖析、昔日廉政剧集、宣传教育小游戏和防贪影片等。(完)

　　长春5月7日电 (谭伟旗 李彦国)7日，一场围绕《守·望——吉林边疆人文地理纪事》(下称《守·望》)一书展开深入交流研讨的“边疆与青年”主题座谈会在长春理工大学举行，与会的专家学者、青年学生代表们走近吉林历史文化，共话青春使命担当。

　　阿克苏阿拉尔高新区阿克苏园区党工委书记刘志慧表示，园区将力争在绿色能源以及低空经济场景应用方面取得突破，努力将阿克苏阿拉尔高新区打造成南疆科技创新策源地和主战场。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　“老乡们年纪大，扛着粮食去镇上卖很吃力。我开货车到田间地头收，价格还比市场高一点。”她说，因缺乏经验，也曾因售后问题赔钱，甚至想过放弃，“但看到老乡们等着卖粮，网上的粉丝们等着收货，便咬牙坚持了下来”。

　　据悉，《守·望》挖掘了吉林边疆人文地理中最重要的特色元素，以科学的视角讲述吉林大地的自然魅力、人文精神、边疆历史、时代风貌，为读者打开了一扇通往吉林历史深处的大门。